sábado, 28 de junho de 2008
Unidade 1
quarta-feira, 25 de junho de 2008
segunda-feira, 23 de junho de 2008
Equipamentos e ciclovia
Transposição e estação multimodal
A presença dos modos rodoviário - marginal e a ponte cidade universitária -, ferroviário - estação cidade universitária - e hidorviário - rio Tietê - não se constitui como um elemento novo. O simples respeito pela escala do pedestre e do ciclista permite a implantação de uma estação multimodal em que os modos se complementam, sistematizam-se; a estação e suas extenções, seus meandros, pela defesa de uma rede orgãnica em que o fluxo não é o imperativo da velocidade.
Espaços livres
A av. da universidade se contrapõem a Alvarenga; uma infra-estrutura sub-utilizada. Sua requalificação permite a consolidação de um importante corredor que favorece a comunicação entre o p1, o cepeusp, a raia, a praça do relógio, o p2 e o parque Vila-Lobos. Um sistema de tranposições, em diferentes cotas, favorece esses vinculos; o encontro;a escala do pedestre.
A implantação assume, nesse momento, maior importancia. O chão-vazio é o objeto. A linearidade do eixo se dispersa, encontra abrigo nas diferentes situações no espaço entre edificios.
Rampa e praça elevada
O entrocamento infraestrutural da tranposição do rio Tietê e das marginais com a rampa-marquise revela a dimensão metropolitana do terreno. A praça elevada - nível 728 m - toca o solo inundado através de uma rampa caracol-equipamento. O desejo de re-significar visualmete e funcionalmente o território, num instante em que habitação , equipamentos e infra-estrutura se justapõem, favorece um desenho simples e dinãmico.
Uma localidade evidentemente estratégica que carece, profundamente, de determinantes para se firmar como lugar.
sexta-feira, 2 de maio de 2008
A casa e o universo
Quando as cumeeiras de nosso céu se juntarem
Minha casa terá um telhado.
Paul Éluard
Dignes de Vivre 1941
Minha casa terá um telhado.
Paul Éluard
Dignes de Vivre 1941
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